高速軸承潤滑難？不存在的，使用油氣潤滑吧！

油氣潤滑是用氣液兩相流體進(jìn)行冷卻潤滑的方式，它是以壓縮空氣為動力，將潤滑油輸送到軸承室，高速軸承采用油氣潤滑優(yōu)勢如下：

1、油氣潤滑避免了使用干油潤滑時軸承座內(nèi)骯臟、難以清洗的狀況，軸承座內(nèi)部清潔的同時降低了工人的勞動強度和維護(hù)周期；

2、軸承的潤滑狀況會有明顯的改善，使用壽命也會隨著潤滑狀況的改善而大大延長；

2、不斷進(jìn)入軸承的壓縮空氣對軸承起到冷卻作用，避免軸承過熱；

3、避免了使用干油潤滑時因潤滑脂從軸承座外泄造成的周邊環(huán)境污染；

4、油氣潤滑不會像油霧潤滑那樣產(chǎn)生油霧，對周邊空氣無污染。

使用油氣潤滑的耗油量小，潤滑劑的消耗量只相當(dāng)于油霧潤滑的幾分之一，干油潤滑的幾十分之一，稀油潤滑漏損掉的油量的一部分。

油氣潤滑原理：采用的是間歇供油連續(xù)供氣的工作方式，即根據(jù)設(shè)定的工作周期，系統(tǒng)每隔一段時間供送一定的油量，間隔時間和供油量可根據(jù)各潤滑點的消耗量進(jìn)行調(diào)節(jié)可定量供給，但壓縮空氣的供給卻是連續(xù)的。正是由于壓縮空氣的連續(xù)作用，間歇供給的油才能在管道中形成連續(xù)的油膜，從而保證潤滑點處得到的潤滑劑每時每刻都是新鮮和連續(xù)的，同時也保證了單位時間內(nèi)潤滑點得到均等的定量的潤滑劑。