熱連軋層流冷卻輥道位于精軋機(jī)組之后的帶鋼冷卻區(qū)，負(fù)責(zé)將軋制后的帶鋼輸送到地下卷取機(jī)。每根輥道單獨(dú)傳動(dòng)，因輥面直接與成品帶鋼表面接觸，輥道不轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)造成對(duì)帶鋼的劃傷，因此輥道的潤(rùn)滑非常重要。

潤(rùn)滑就是要在摩擦副間形成正常的潤(rùn)滑油膜，把兩個(gè)摩擦表面隔離開(kāi)。潤(rùn)滑過(guò)程中，潤(rùn)滑劑并不是越多越好，潤(rùn)滑不僅要降低摩擦副之間的摩擦系數(shù)，同時(shí)要帶走摩擦產(chǎn)生的熱量。潤(rùn)滑劑量存在一個(gè)臨界點(diǎn)，只有使?jié)櫥c(diǎn)的溫度和摩擦力達(dá)到最小，才能取得良好的潤(rùn)滑效果。潤(rùn)滑劑量過(guò)大，不利于摩擦副間熱量的散發(fā)，引發(fā)摩擦副溫度升高，也會(huì)造成摩擦條件惡化。

傳統(tǒng)的潤(rùn)滑方式存在諸多弊端，不僅影響了正常生產(chǎn)，也造成了人力和油品的大量浪費(fèi)，給公司帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。

油氣潤(rùn)滑技術(shù)的應(yīng)用使得這一問(wèn)題得到解決，在可以保證軸承獲得正常潤(rùn)滑的前提下，所需潤(rùn)滑劑是傳統(tǒng)干油潤(rùn)滑和稀油潤(rùn)滑的幾十分之一。

使用油氣潤(rùn)滑可以改變軸承座內(nèi)難以清洗的狀態(tài)，軸承座內(nèi)變得非常干凈。

由于壓縮空氣是連續(xù)輸送，能使軸承座內(nèi)保持正壓，阻止氧化鐵皮、冷卻水等其他雜質(zhì)侵入軸承，提高軸承抗污染能力。

軸承的潤(rùn)滑狀況大為改善，使用壽命大大提高，大幅降低了備件消耗，減少了設(shè)備維護(hù)量，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了產(chǎn)量。