想要滿足軸承運轉(zhuǎn)時的潤滑需求，其實只需要連續(xù)供給一個極低的潤滑劑量就可以，但傳統(tǒng)的稀油、干油潤滑方式都無法滿足這個要求；于是，一種全新的給油方式——“油氣潤滑”就此誕生。

油氣潤滑是在不將潤滑劑霧化的基礎(chǔ)上，用連續(xù)供給的壓縮空氣作為潤滑劑的輸送載體，將紊狀流的油氣流連續(xù)、源源不斷地向潤滑點供送需要的微量潤滑劑。

在油氣潤滑系統(tǒng)中，油氣流在輸送時，油沒有被壓縮空氣霧化，而是在壓縮空氣的作用下，按壓縮空氣流動方向，沿著管路內(nèi)壁呈渦流狀態(tài)往前輸送，直至潤滑點。

在油氣潤滑系統(tǒng)中，油是間斷、周期性供給的，而壓縮空氣卻是連續(xù)供送的。在油氣流輸送初期，周期、間歇性供給的潤滑劑沿著管壁的輸送是不連續(xù)的，而在輸送一段距離以后，在壓縮空氣的作用下，間斷輸送的潤滑劑就連成一線，成螺旋狀向前連續(xù)不間斷的輸送了。

在油氣管道中，由于壓縮空氣的作用，期初潤滑油是以較大的顆粒呈間斷狀地粘附在管道內(nèi)壁四周，當壓縮空氣快速流動時，油滴也隨之低速緩慢移動并逐漸被壓縮空氣吹散、變薄，在行將到達管道末端時，原先是間斷地粘附在管壁四周的油滴已以波浪形油膜的形式連成一片，形成了連續(xù)油膜，被壓縮空氣以精細的連續(xù)油滴噴入潤滑點。

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