油氣潤滑是一種更適合工業(yè)生產(chǎn)的新型潤滑方式

隨著潤滑行業(yè)的不斷發(fā)展，目前應(yīng)用較為廣泛的潤滑方式有稀油潤滑、干油潤滑、油霧潤滑及油氣潤滑。

稀油潤滑具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、設(shè)備占用空間大、安裝及維護(hù)不便、耗油量大、易造成浪費(fèi)、污染周圍介質(zhì)（水及乳化液）、投入成本高等缺點(diǎn)。

采用干油潤滑時(shí)潤滑脂氧化又不能及時(shí)排出，長時(shí)間停留在軸承座內(nèi)，導(dǎo)致由軸承發(fā)熱軸承常出現(xiàn)的溫升過高而損毀的現(xiàn)象。

雖然油霧潤滑消耗的潤滑油量比干油潤滑要小，但其排出的氣體中，含有部分懸浮的微小油粒，對(duì)人體的健康有害。

由此可以看出，上述幾種傳統(tǒng)的潤滑方式存在種種局限性，已經(jīng)不能滿足工業(yè)發(fā)展需求！

油氣潤滑技術(shù)是繼干油潤滑、稀油潤滑、油霧潤滑之后出現(xiàn)的一的氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)，其主要特征是利用壓縮空氣在管道內(nèi)的流動(dòng)帶動(dòng)潤滑油沿管道內(nèi)壁連續(xù)不斷的流動(dòng)將油氣混合并輸送至各個(gè)潤滑點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的、定量的、緩慢的、均勻的供油，而且還克服了上述潤滑方式的不足。