油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)擁有先進(jìn)潤(rùn)滑理念，極高潤(rùn)滑效率

在潤(rùn)滑過(guò)程中，潤(rùn)滑油的用量其實(shí)并不是越多越好。潤(rùn)滑效果實(shí)際上存在一個(gè)臨界點(diǎn)，當(dāng)給油量增大到一定 程度時(shí)，大量的潤(rùn)滑油帶走軸承產(chǎn)生的熱量，因此軸承的溫度就會(huì)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

由于油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)采用先進(jìn)的潤(rùn)滑理念，使被潤(rùn)滑的軸承的工作環(huán)境從以下幾個(gè)方面得到明顯改善：

1、由于油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)給每一個(gè)軸承的潤(rùn)滑劑保持在最低水平，因此消除潤(rùn)滑劑本身的摩擦發(fā)熱；

2、油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)有壓縮空氣在軸承座內(nèi)部形成正壓，防止周圍環(huán)境中的灰塵、氧化鐵皮、水蒸氣等不利于軸承潤(rùn)滑的雜質(zhì)進(jìn)入軸承座，保持軸承的清潔；客觀上起到氣封的作用。

3、壓縮空氣同時(shí)可以將軸承自身摩擦產(chǎn)生的細(xì)微金屬微粒迅速清理干凈；

4、壓縮空氣的比熱小，并且是連續(xù)送入軸承座，可以明顯降低軸承溫度。