油氣潤滑系統(tǒng)大致由供油部分、供氣部分、油氣分配和輸送部分組成。其中油氣的分配和輸送主要是由遞進式分配器、油氣混合塊、油氣分配器和輸送管道來完成的。

在油氣潤滑系統(tǒng)中，潤滑油經(jīng)遞進式分配器分成幾個等量或彼此不同量的支流，到達油氣混合塊后在壓縮空氣的作用下形成油氣流，通過油氣管道送往下游的油氣分配器進行再次分配，最終送往潤滑點。

在整個分配和輸送的過程中，油氣分配器的使用數(shù)量是根據(jù)潤滑點的數(shù)量而定的，如果潤滑點只有幾個或十幾個的場合，那么油氣混合塊的每個出口可以直接和潤滑點一一對應(yīng)，即油氣混合塊的每一個出口都配有一根管道和潤滑點連接，這種情況是可以不需要使用油氣分配器的。

但是大多數(shù)情況下都是需要使用油氣分配器的，比如常用的連鑄機潤滑，各工藝段如頂區(qū)、扇形段、矯直段及水平段等的輥組軸承多達數(shù)百個乃至上千個或幾千個潤滑點，這種情況下就不適和采用“點對點”的方式分配油量了，而是需要使用一級分配器、二級分配器來進行多次分配。

一級、二級油氣分配器裝在油氣混合塊出口至潤滑點之間的管道上，從油氣混合塊出來的油氣流經(jīng)一級油氣分配器分配后，到達二級分配器再次進行分配，這種分配方式可以滿足更多的潤滑點，而且可以縮短管道長度，更有利于安裝和維護。

系統(tǒng)對整個油氣的分配和輸送過程進行監(jiān)控，一旦哪個部位出現(xiàn)異常，馬上就能探測到并報警提示，保證了系統(tǒng)及軸承潤滑的安全穩(wěn)定運行。

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