油氣潤滑是一種微量潤滑，用少量的潤滑劑就可以達到理想的潤滑效果。大量的實踐表明，相較于其他潤滑方式而言油氣潤滑更適應于高速電主軸潤滑。那么在應用時有哪些注意事項呢？下面小編帶您了解一下！

高速電主軸常用輕系列角接觸球軸承，供油最佳潤滑方式為從一邊進入軸承內部，如圖a所示，噴嘴孔應與內圈齊平，不能指向保持架。但實際應用中，由于尺寸所限往往采用圖b的結構。在油路設計時要盡量避免管子截面的變化，盡量減少油路彎折，如果結構所限，則盡量保持變化部位的光滑過渡。同時，要保證油氣管道中氣體的出口暢通。

在油品、壓縮空氣和過渡管等方面也要注意。

禁止使用含有二硫化鉬添加劑的潤滑油，因為這種潤滑油中的二硫化鉬會停留在噴嘴內孔處，從而阻塞噴嘴。

壓縮空氣必須經過過濾和干燥，為了保證通過軸承部位的空氣流量，軸承噴嘴部位的氣壓不得低于0.15MPa。

為了得到穩(wěn)定的油氣流，在潤滑裝置和主軸油接嘴之間應保持至少1m長的光滑尼龍管（管徑、Φ2~4mm)，推薦使用管子長度4~5m。