傳統(tǒng)的潤滑方式可分為固體，液體和氣體潤滑三類。

油氣潤滑屬于“氣液兩相流體”潤滑，是一種介于液體潤滑和氣體潤滑之間的潤滑方式，不僅具有液體和氣體潤滑的優(yōu)點，避免了各自的不足，同時還具有液體和氣體潤滑所不具備的優(yōu)點。

油氣潤滑利用在管道內(nèi)流動的壓縮空氣，帶動潤滑油沿管道內(nèi)壁不斷地向前流動，形成油氣兩相混合體后再輸送到潤滑點。

油氣潤滑有著效能高、油耗低、適用范圍廣、環(huán)境影響小等優(yōu)勢在冶金行業(yè)被廣泛的應(yīng)用，其中，在鋁板帶軋機(jī)上的使用也效果良好。

以前國產(chǎn)有色金屬軋機(jī)軋輥軸承的潤滑采用傳統(tǒng)的干油或油霧潤滑時，在實際使用中有著耗油量大、故障率高、運行成本高、對環(huán)境污染嚴(yán)重等眾多缺點，所以慢慢地被油氣潤滑所取代。

油氣潤滑應(yīng)用后，軋機(jī)軸承的潤滑狀況發(fā)生了根本性變化，克服了以往干油潤滑或油霧潤滑的一些弊病，消除了乳化液滲進(jìn)工作輥軸承箱等現(xiàn)象，延長了軸承的使用壽命，降低了運行成本和維護(hù)費用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

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