應(yīng)用實(shí)例：油氣潤滑技術(shù)應(yīng)用在深孔加工

在曲軸油孔的粗加工過程中，加工深孔特別是斜油孔是一道十分重要的工序，即使在一些國內(nèi)一線的、主流汽車發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，所采取的依然是“槍鉆”，這是已沿用多年的傳統(tǒng)工藝，主要因?yàn)樗哂懈咝Э煽康忍攸c(diǎn)，目前在很多工廠里還仍然在使用著。

但近年來，這種運(yùn)行多年的成熟的制造技術(shù)，因其投入和使用成本高，在加工過程中冷卻（潤滑）液的消耗量大等種種不足也引起更多的關(guān)注。于是有一些企業(yè)在新的生產(chǎn)線或新的工廠的規(guī)劃時(shí)，就一改原來的槍鉆加工工藝為“高速深孔鉆”工藝，油氣潤滑技術(shù)發(fā)揮了重要作用。

使用槍鉆加工，采用的是傳統(tǒng)潤滑方式，單單一套體積龐大的潤滑冷卻系統(tǒng)就十分昂貴，且后續(xù)的使用和廢液處理成本也相當(dāng)高。另一方面，還必須有大流量、高壓力、高過濾精度的潤滑冷卻液，否則會(huì)影響油膜的建立并造成排屑的困難。這主要是與經(jīng)過“槍鉆”加工后的孔壁會(huì)呈現(xiàn)一定程度的螺旋狀有關(guān)。此種表面性狀對(duì)排屑造成的不利影響，在曲軸斜油孔這樣的徑長(zhǎng)比很大的孔的加工線上就更為突出了。此外，因?yàn)闃屻@是偏心的，還必須配有鉆套。而當(dāng)曲軸斜油孔的加工采用了油氣潤滑技術(shù)后，一方面配以內(nèi)冷式結(jié)構(gòu)的油氣潤滑系統(tǒng)，該油氣潤滑的油本身質(zhì)量就很小，且因加工中受力對(duì)稱，形成的孔壁就較光滑。

相應(yīng)的工藝試驗(yàn)表明，應(yīng)用油氣潤滑還明顯改善了工件清潔度，這是因?yàn)榇藭r(shí)切屑將更容易在加工中排出，有利于切屑回收，而且在清洗過程中也更不易殘留。

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