軋制是冶金企業(yè)生產(chǎn)鋼材和有色金屬材的主要加工方法，它是在一定的條件下，旋轉(zhuǎn)的軋輥向軋件施加壓力，使軋件產(chǎn)生塑性變形的工藝。通常，根據(jù)軋制過(guò)程中金屬的加工硬化、回復(fù)和再結(jié)晶的程度不同，軋制可分為熱軋、冷軋和溫軋。

熱軋是金屬被加熱到再結(jié)晶溫度以上的軋制工藝。在熱軋過(guò)程中，軋輥的摩擦工況十分苛刻。軋輥與灼熱的軋件相接觸時(shí)工作輥表面的瞬時(shí)溫度極高，過(guò)高的輥溫會(huì)破壞潤(rùn)滑液的潤(rùn)滑效果，加劇摩擦，降低軋輥壽命并影響鋼材表面質(zhì)量。

熱軋鋼板工藝潤(rùn)滑通常采用干油潤(rùn)滑、稀油潤(rùn)滑和油氣潤(rùn)滑。其中，干油潤(rùn)滑在高溫烘烤下會(huì)發(fā)生老化現(xiàn)象，潤(rùn)滑性能逐漸下降，軸承的磨損也隨之增大；而稀油潤(rùn)滑的漏油問(wèn)題難以解決，浪費(fèi)和污染嚴(yán)重。越來(lái)越多的企業(yè)更換成了科技含量更高的油氣潤(rùn)滑。

相比其他兩種潤(rùn)滑方式，油氣潤(rùn)滑不僅潤(rùn)滑效能高、管路簡(jiǎn)潔、環(huán)境影響小，而且還有著能源消耗低、軸承溫度低以及維護(hù)費(fèi)用低等眾多優(yōu)勢(shì)。

油氣潤(rùn)滑的應(yīng)用可以在摩擦表面之間形成穩(wěn)定的油膜，起到良好的潤(rùn)滑作用。壓縮空氣會(huì)在軸承內(nèi)部保持一定的正壓，防止異物的侵入，并且降低軸承溫度，從而成功地延長(zhǎng)軸承的使用壽命。

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