油氣潤滑技術(shù)是繼油霧潤滑之后，20世紀(jì)80年代在西方工業(yè)化國家首先發(fā)展起來的一種新的潤滑方法。

近年來，油氣潤滑系統(tǒng)已經(jīng)被世界廣為接受，在國內(nèi)的應(yīng)用也變得普遍起來，尤其是鋼廠設(shè)備的潤滑都把油氣潤滑作為優(yōu)先考慮的方式。

那為什么油氣潤滑會變得那么受歡迎呢？

主要原因是，它可以延長軸承的使用壽命、降低設(shè)備運(yùn)行及維護(hù)費(fèi)用、監(jiān)控完善并有利于環(huán)保等。油氣潤滑在鋼廠的應(yīng)用主要集中在各種線棒材軋輥軸承、導(dǎo)衛(wèi)、活套軸承；冷熱板帶軋輥軸承，以及各種方坯、板坯連鑄機(jī)輥組軸承上的潤滑。

油氣潤滑系統(tǒng)在國內(nèi)各鋼鐵公司設(shè)備上實(shí)現(xiàn)無故障運(yùn)行后，給鋼廠生產(chǎn)帶來巨大的實(shí)實(shí)在在的效益，深受鋼廠的喜愛。跟其他潤滑方式相比油氣潤滑有著眾多優(yōu)點(diǎn)：

1、有利于潤滑管理

由于使用了極壓齒輪油，不會發(fā)生像潤滑脂一樣的在高溫下老化的現(xiàn)象而導(dǎo)致供油管道堵塞，油氣潤滑使每個(gè)潤滑點(diǎn)都得到充分的潤滑。

由于采用了PLC可編程序控制，能根據(jù)潤滑點(diǎn)的實(shí)際狀況對油氣潤滑系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，如供油間隔時(shí)間，確保各潤滑點(diǎn)能處于良好的潤滑狀態(tài)。

油氣潤滑系統(tǒng)的監(jiān)控手段完善，能對油箱的液位、壓縮空氣的壓力、油壓和潤滑狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視，使操作人員能及時(shí)了解系統(tǒng)的工作狀況，確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

2、大大延長了軸承的使用壽命，減少了備件消耗，減少了設(shè)備檢修和維護(hù)工作，運(yùn)行成本大幅降低。

3、由于潤滑良好，設(shè)備的運(yùn)行周期大大延長，減少了停機(jī)次數(shù)，增加了產(chǎn)量。

4、油氣潤滑系統(tǒng)無需專門維護(hù)，屬免維護(hù)，可靠性很好。

5、由于軸承轉(zhuǎn)動靈活，減小了拉坯阻力，減輕了主機(jī)負(fù)荷，節(jié)約了能源。

6、有利于環(huán)境保護(hù)，冷卻水系統(tǒng)不受污染，水處理費(fèi)用下降。

7、投入資金的回收期短。

試想一下，有著這么多優(yōu)點(diǎn)的潤滑方式怎么會不受歡迎呢！

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