根據(jù)油氣潤滑系統(tǒng)組成大體分為控制系統(tǒng)故障和機械系統(tǒng)故障。控制系統(tǒng)故障多以系統(tǒng)的檢測元件失靈為主，如油箱的上下限位失靈，接近開關(guān)失靈等；而機械系統(tǒng)故障主要有供油系統(tǒng)故障、供氣系統(tǒng)故障和油氣傳送過程中故障三個方面。

供油系統(tǒng)故障

-潤滑泵故障：工作活塞、控制活塞與腔體卡住或者間隙過大，泵的滑叉脫落等；

-補油泵故障：吸油口堵塞，泵的齒輪磨損嚴(yán)重；

-溢流閥故障：彈簧彎曲或者疲勞，閥阻尼口堵塞；

-潤滑油加熱冷卻系統(tǒng)不正常等。

以上部分出現(xiàn)問題時，系統(tǒng)所表現(xiàn)的狀態(tài)為：噴嘴不能噴油或者間斷的噴油、從潤滑點排出的潤滑油含有大量的水分、氣泵的工作狀況不穩(wěn)定等。

供氣系統(tǒng)故障

-過濾器堵塞，有時由于管路及設(shè)備的維修，管中臟物易阻塞空氣過濾器；

-電磁閥故障，電磁閥的線圈容易燒壞，失去線圈磁力，無法推動閥芯，無法控制壓縮空氣的通斷；

-壓縮空氣管路上有氣體泄漏，形成不了額定氣體壓力。

-減壓閥鼓膜損壞等。

以上部分出現(xiàn)問題時系統(tǒng)表現(xiàn)的狀態(tài)為：系統(tǒng)正常工作但壓力表壓力浮動、壓縮機非正常工作，潤滑點周圍出現(xiàn)大量水滴、設(shè)備劇烈震動，供油不暢等。

油氣的傳送過程中故障

-油氣混合器或油氣分配器故障：堵塞、芯閥磨損嚴(yán)重、活塞磨損嚴(yán)重、密封損壞等；

-油氣傳送中的單向閥故障。

此部分出現(xiàn)問題事系統(tǒng)所表現(xiàn)的狀態(tài)為：部分噴嘴不噴油、噴氣不噴油、設(shè)備震動劇烈等。

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