油氣潤(rùn)滑技術(shù)在冶金設(shè)備上的應(yīng)用前景

一直以來(lái)，冶金設(shè)備采用的是傳統(tǒng)的干油潤(rùn)滑，該潤(rùn)滑方式存在許多問(wèn)題。采用干油潤(rùn)滑時(shí)，由于潤(rùn)滑脂停留在軸承座內(nèi)，導(dǎo)致由軸承發(fā)熱的熱量不能被帶走，軸承常出現(xiàn)的溫升過(guò)高而損毀的現(xiàn)象，影響了生產(chǎn)的進(jìn)行。

針對(duì)此種情況，如何改善軸承處潤(rùn)滑狀況以提高使用壽命，成為降低設(shè)備事故率、延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵問(wèn)題。

油氣潤(rùn)滑技術(shù)是80年代在西方工業(yè)化國(guó)家首先發(fā)展起來(lái)的一種新的潤(rùn)滑方式，能解決傳統(tǒng)的單相流體潤(rùn)滑技術(shù)無(wú)法解決的難題，并有非常明顯的使用效果。

由于油氣潤(rùn)滑要求軸承座須有適當(dāng)?shù)拿芊?，因此改造時(shí)保持軸承座內(nèi)保持一定的正壓，這樣就可防止外界的冷卻水及氧化鐵皮進(jìn)入軸承座內(nèi)部，同時(shí)外溢的壓縮空氣又會(huì)帶走大量的熱量，使得軸承擁有一個(gè)相當(dāng)良好的運(yùn)行環(huán)境，加上源源不斷供給的潤(rùn)滑油，就避免了軸承的異常損壞，從而很大地提高軸承的使用壽命。

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