在煉鋼生產(chǎn)當中，連鑄機械起著非常重要的作用，是一種必不可少的機械設(shè)備。其中，扇形段是連鑄機的核心設(shè)備，要求連續(xù)工作。如果設(shè)備出現(xiàn)問題就會造成巨大經(jīng)濟損失，所以潤滑系統(tǒng)的可靠性能尤為重要。

應(yīng)用于扇形段的潤滑系統(tǒng)要求能實現(xiàn)連續(xù)不間斷運轉(zhuǎn)并保證穩(wěn)定供給潤滑油，保證軸承處于良好的受潤滑狀態(tài)；同時還需要系統(tǒng)能對供油量、供氣量進行調(diào)節(jié)以滿足潤滑點的不同需求。

油氣潤滑是一種集中微量潤滑方式，其原理是運動連續(xù)流動的壓縮空氣對間隙供給的稀油產(chǎn)生作用從而形成紊流狀的環(huán)狀油膜并沿管道輸送至潤滑點，這種流體在學術(shù)上被稱為“氣液兩相流體”，這種新穎的潤滑方式滿足了扇形段軸承的潤滑需求，使用后帶來了出色的應(yīng)用效果，具體表現(xiàn)為：

1、扇形段每個軸承的耗油量僅為原干油潤滑的幾十分之一，節(jié)約的油量很可觀，采用油氣潤滑的潤滑點越多，節(jié)約的量越大。

2、良好的潤滑效果使軸承壽命大大延長，比使用干油潤滑時，軸承壽命提高了3-6倍。軸承壽命提高意味著粘輥現(xiàn)象沒有或大幅減少，對輥子進行修磨的費用也大幅降低。

3、采用油氣潤滑后扇形段軸承座內(nèi)充滿壓縮空氣，其壓力高于外界環(huán)境壓力，因此防止了氧化鐵皮、水等侵入軸承座，改善了軸承的密封性因而提高了軸承壽命。

4、軸承座內(nèi)維持的壓縮空氣正壓和氣源壓力之間不斷地在一個大的壓差，這個壓差所起的作用就是持續(xù)不斷地對軸承進行冷卻，因而軸承能維持相對的低溫運行。

5、采用油氣潤滑后對外界排放的油非常少，冷卻水變得更干凈了，水處理費用因此下降，從各個方面降低了運行成本。

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