隨著軋材質(zhì)量要求不斷提高，軋制技術(shù)的不斷發(fā)展，軋鋼設(shè)備正向著高強度、高剛度、重載和快速連續(xù)軋制的方向迅速發(fā)展，這就造成了對軋線主要消耗品滾動軸承的使用要求越來越高。軸承的使用壽命關(guān)乎整個生產(chǎn)線的作業(yè)率，直至影響整個生產(chǎn)線的經(jīng)濟效益。

早期傳統(tǒng)軋線軸承潤滑采用干油潤滑，存在著冷卻效果差、利用率低、離線間斷式補充、消耗高、作業(yè)環(huán)境差等缺點。同時軸承座會受到冷卻水，氧化鐵皮和其他介質(zhì)如乳化液等的侵入從而使軸承的工作面產(chǎn)生銹蝕，造成軸承使用壽命降低。

油氣潤滑技術(shù)的出現(xiàn)解決了軋線軸承的潤滑難題，一經(jīng)使用就取得了明顯的使用效果，大大延長了軸承的使用壽命，幾乎杜絕了軸承燒毀的現(xiàn)象，同時還改少了員工的作業(yè)環(huán)境。而油氣潤滑也逐漸成為了軋線軸承主要的潤滑方式。

油氣潤滑利用干燥的壓縮空氣延管道內(nèi)流動，帶動主站的潤滑油沿潤滑管道內(nèi)壁不斷地螺旋狀流動，把油氣混合流輸送到潤滑點，并且可以按照各個摩擦點的消耗量定量供給。

油氣潤滑可以以小劑量多次數(shù)的方式連續(xù)輸送，使軸承終處于最佳的潤滑狀態(tài)。即使在速度很低時仍能形成具有一定承載能力的潤滑油膜，增加潤滑油膜的厚度，具有優(yōu)良的減摩作用。

流動的壓縮空氣可以冷卻軸承，帶走熱量，阻止?jié)櫥透邷靥蓟?，同時壓縮空氣使軸承腔內(nèi)形成正壓，可避免外部環(huán)境中的雜質(zhì)和腐蝕流體侵入軸承，保證軸承腔有良好的工作環(huán)境，同時保證油液的清潔。

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